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La Malinconia mi ha portato Fin qui

Ma come cazzo si apre? 🤣🤣🤣

Meglio andare via

Chiavatell in faccia , io tengo la Golf 7 la tengo buttata giù con 10 cm. Di polvere .

Purtroppo ci sono persone in divisa , che hanno lo scopo di attaccarsi anche per una lettera, e rovinare la gente onesta , e tranquilla . Però poi quando questi personaggi arrivano a casa, prendono calci Nel sedere dalle mogli

Buongiorno a tutti, ho letto le recensioni dei vari gommisti e credo abbiano ragione in pieno. come da suggerimenti nei commenti consigliano di fare ricorso che può essere fatto al Prefetto di competenza oppure al Giudice di Pace. Qualora venga data la ragione tutto finisce che la sanzione amministrativa e revocata e per chi fà il ricorso deve sostenere le spese e perdita di tempo per difendersi. Io sono dell'idea che dopo finito tutto l'iter del ricorso si debba procedere nei confrondi dei vari accertatori che hanno contestato applicando una legge a loro dire "violazione del codice della strada" A sentenza vinta, eseguirei una rivalsa sulla loro arroganza e ignoranza costituendomi parte civile nei confronti dei due agenti accertatori chiedendogli il rimborso spese e un provvedimento disciplinare a loro carico. " il tutto accompagnato da una perizia tecnica..... fondamentale per eludere da qualsiasi dubbio il giudice o il Prefetto"

Problemi : consumo d'olio, durata bobine d'accensione non elevata, software DSG fa pena (in D ti ritrovi in sesta a 50 km/h, mentre in S sembra di guidare una formula 1)

Dove trovo questo prodotto

Ciao. Posso chiederti se comporta qualcosa a livello legale? Ho due segni sulla mia e vorrei farla sistemare da loro

Hai ragione a pieno. Siamo in Italia. Fossi in te metterei su un Avvocato Non si può mangiare sempre per "fame" ma occorrerebbe mangiare anche un po' per "gusto"... Fregatene dei 400 Euro.... Io ne spenderei 2000, incaricherei un Perito Stradale e porterei tutti i Tribunale. Faresti una cosa bella anche per tutti gli altri automobilisti vittime di questi soprusi.... Rompono le balle per la sicurezza stradale....poi vedi poliziotti senza cintura....

Mitico. Vorrei comprare un Audi A5 2.0 tfsi anno 2009-2010. Sono terrorizzato da questo difetto della catena e Tendicatena. Posso montare pezzi aggiornati che non hanno questo difetto?

Puoi affettare le melanzane

Ci sta fra e bellissima ma sotto e troppo basso.

Prezzo ?? Non ne parla nessuno? Quanto viene i lavoro per due targhe anteriore e posteriore

Prezzo?

Vale anche x gli aloni di anticalcare ?che prodotto posso usare?

Le cambiate le hai fatte con le palette in modalità sport?

Ciao potrei sapere qual'e' il costo? Ho il fondo bianco scolorito e mi hanno rifiutato la revisione, dovrei reimmatricolare la macchina che ha venti anni per 210 euro,il che è assurdo . Grazie

Buonasera, scusami per youtube ecc vanno scaricati da playstore nell' autoradio? Oppure accesso diretto da telefono? Grazie

Ciao. Complimenti per il video!! Ho una domanda. Il supporto dove incollare il nuovo tessuto dev'essere completamente privo di vecchia colla? Perché non sono riuscito a pulirla completamente. È ancora un poco appiccicoso. Non so se poi con la nuova colla possono esserci problemi. Grazie mille.

Che io sappia si potevi montarle, impugna il verbale, se poi risulta che le autorità hanno ragione ricorda che puoi fare rivalsa sul gommista che le ha montate, Ma ripeto chi ti ha fatto la contravvenzione non ha applicato il CDS correttamente

sono poliziotti ignoranti,hanno sbagliato di brutto ! prima di mettere le persone con la divisa,dovrebbero educarli come si deve !!!

in poche parole per prenderla oltre al soldi della macchina altri 3k pronti per volare

Roba da matti mha

caro mio, ma ho l'impressione che dopo il covid la gente è impazzita , la normalità sta scomparendo. Troppi episodi strani

Quali dati live ti fa vedere?

Ciao posso sapere che dischi freni sono?

Con le 4 stagioni come funziona?

Come si chiama la colla ?

Dopo quanto tempo ti arrivato multa da giorno che passato con rosso?

ti confermo che quelle gomme prima si potevono usare tranquillamente qui in Germania e si vendono ancora , quindi avvolte da ex camionista ti dico che i puffi alcuni dovrebbero rimandarli non a scuola ma a l'asilo ma ai mé avvolte anno ragione ho al meno In germania le M+S orami sono vietate per un certa data che ti allego ti mando prima l'email originale e poi tradotta vielen Dank für Ihre E-Mail. Gemäß § 2 Absatz 3a Satz 1 der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) darf der Führer eines Kraftfahrzeuges, dies bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte oder Reifglätte nur fahren, wenn alle Räder mit Reifen ausgerüstet sind, die unbeschadet der allgemeinen Anforderungen, den Anforderungen des § 36 Absatz 4 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) genügen. Mit der Zweiundfünfzigsten Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften vom 18. Mai 2017 (BGBl I S. 1282) wurden die technischen Anforderungen an Winterreifen aktualisiert. Die Verordnung trat am 01.06.2017 in Kraft. Als Reifen für winterliche Wetterverhältnisse gelten seither nur noch Reifen, die mit dem sogenannten Alpine-Symbol gekennzeichnet sind. Es gibt eine Übergangsfrist für M+S Reifen, die bis zum 31.12.2017 hergestellt wurden. Diese dürfen bis zum 30.09.2024 (auch bei winterlichen Bedingungen) weiter verwendet werden. Die UN-Regelung Nr. 117 - Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Reifen hinsichtlich der Rollgeräuschemissionen und der Haftung auf nassen Oberflächen und/oder des Rollwiderstandes (ABl. L 218 vom 12.8.2016, S. 1) legt die technischen Anforderungen an Winterreifen im Einzelnen fest. Für bestimmte Fahrzeuge (z.B. Mobilkrane, geländegängige Lkw) sind Spezialreifen erforderlich, für die bislang keine entsprechende Genehmigung für Winterreifen nach der UN-Regelung Nr. 117 erteilt werden kann, da diese Reifen entweder auf Grund ihrer Eigenschaften (z.B. Größe, Bestimmung) nicht dem Anwendungsbereich der UN-Regelung 117 unterliegen oder da es auf Grund der Reifengröße (z.B. Reifen für schwere Mobilkrane) derzeit keine Testmöglichkeiten gibt. Dies betrifft im Wesentlichen Reifen mit der Kennzeichnung POR (Professional Off-Road) und MPT (Multi Purpose Tire). Aus diesem Grund wurde für die betroffenen Fahrzeuge, für die keine entsprechenden Reifen mit der erforderlichen Alpine-Kennzeichnung verfügbar sind, bereits mit der Zweiundfünfzigsten Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften in § 2 Absatz 3a Satz 2 Nummer 6 StVO eine entsprechende Ausnahme von der situativen Winterreifenpflicht formuliert. Die Ausnahmeregelung des § 2 Absatz 3a Satz 1 Nummer 6 StVO gilt für alle Spezialfahrzeuge, für die bauartbedingt keine entsprechenden Reifen für winterliche Wetterverhältnisse der Kategorien C1, C2 oder C3 verfügbar sind. Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr hat zu diesem Sachverhalt eine klarstellende Verlautbarung im Verkehrsblatt veröffentlicht (Verkehrsblatt 2018 Seite 758). Das Verkehrsblatt kann bezogen werden über: Verkehrsblatt-Verlag Borgmann GmbH & Co.KG Schleefstr. 14 44287 Dortmund Grazie mille per la tua e-mail. Secondo l'articolo 2 paragrafo 3a frase 1 del Codice della strada (StVO), il conducente di un veicolo a motore può guidare su ghiaccio nero, neve nera, fango, ghiaccio scivoloso o gelo solo se tutte le ruote sono dotate di pneumatici che non pregiudicano ai requisiti generali del § 36 comma 4 del Regolamento sulle licenze per la circolazione stradale (StVZO). Con la cinquantaduesima ordinanza che modifica il codice della strada del 18 maggio 2017 (BGBl I pag. 1282) sono stati aggiornati i requisiti tecnici per gli pneumatici invernali. Il regolamento è entrato in vigore il 1° giugno 2017. Da allora solo i pneumatici contrassegnati con il cosiddetto simbolo alpino sono considerati pneumatici per condizioni climatiche invernali. È previsto un periodo di transizione per gli pneumatici M+S prodotti fino al 31 dicembre 2017. Questi potranno continuare ad essere utilizzati fino al 30 settembre 2024 (anche in condizioni invernali). Regolamento UNECE n. 117 - Condizioni uniformi per l'omologazione dei pneumatici per quanto riguarda le emissioni di rumore di rotolamento, l'aderenza sul bagnato e/o la resistenza al rotolamento (GU L 218 del 12.8.2016, pag. 1) specifica i requisiti tecnici per i singoli pneumatici invernali . Per alcuni veicoli (ad es. gru mobili, autocarri fuoristrada) sono necessari pneumatici speciali per i quali attualmente non può essere rilasciata un'omologazione corrispondente per pneumatici invernali ai sensi del regolamento UN n. 117, poiché anche questi pneumatici non soddisfano i requisiti a causa della loro proprietà (ad es. dimensione, scopo). L'ambito di applicazione è soggetto al regolamento UN 117 o perché attualmente non esistono opzioni di test a causa delle dimensioni degli pneumatici (ad es. pneumatici per gru mobili pesanti). Si tratta essenzialmente di pneumatici marchiati POR (Professional Off-Road) e MPT (Multi Purpose Tyre). Per questo motivo nella cinquantaduesima ordinanza che modifica le norme sulla circolazione stradale di cui al § 2 comma 3a frase 2 numero 6 StVO è già stata formulata una corrispondente eccezione all'obbligo situazionale degli pneumatici invernali per i veicoli interessati per i quali non mancano pneumatici corrispondenti con i requisiti alpini richiesti. sono disponibili etichette. L'eccezione al § 2 par. 3a frase 1 numero 6 StVO si applica a tutti i veicoli speciali per i quali, a causa della loro struttura, non sono disponibili pneumatici adatti alle condizioni meteorologiche invernali delle categorie C1, C2 o C3. Il Ministero federale per il digitale e i trasporti ha pubblicato una dichiarazione chiarificatrice in merito nel Verkehrsblatt (Verkehrsblatt 2018, pagina 758). Il bollettino del traffico può essere ottenuto da: Verkehrsblatt-Verlag Borgmann GmbH & Co.KG Schleefstr. 14 44287 Dortmund qui invece puoi trovare quello che ti serve www.reifentiefpreis.de/winterreifen/18-zoll/225-40-r18/goodride-sw608-92v-91606.html

Lo specchietto deve avere la predisposizione ed i fili già passati x chi non li ha non è semplice passare i fili

SENZA OMBRA DI DUBBIO CHE LE PUOI USARE FINO AL 15 DI APRILE

Più che le gomme erano da contestare i dischi freno...e forse anche altro😂

giusto

Sul libretto c'è scritto la misura per le invernali declassate come velocità

Ciao è possibile sentirsi in privato? Avrei alcune domande da farti , grazie mille

beh, se sei convinto, e ne hai qualche ragione, fai ricorso al giudice di pace, oppure in autotutela alla stessa amministrazione. fermo restando che la polizia fa bene ad effettuare controlli, e a contestare l'aspetto formale. esiste la possibilità del ricorso proprio per tutelare il cittadino da errori dell'organo procedente, o per una interpretazione più approfondita.

Montando le 2 pompe, hai dovuto ritoccare la mappa stage3 revo? Vorrei fare la stessa cosa ma direttamente con cestello completo

Come hai fatto a pagarla 11.000€? Qua in zone mie e regioni vicine tutta originale 120.000km minimo 14.500€…

Il problema è che non puoi riprodurre gli ologrammi MEF A1 sul catarifrangente che ha una targa originale, quindi una targa rifatta o una di quelle dupllicate non sfugge ad un occhio esperto e potrebbe portare a tutta una serie di problemi in primis passare la revisione.

👍👍

Pastiglie e dischi quanto hai pagato che ti ricordi?

In Italia stiamo inguaiati

Grazie mille ho la targa 2015 il trasparente saltato e vernice bianca scrostata per un errore del ministero devo spendere 1000 euro di re immatricolazione, che si fottano!

Hai miei stessi cerchi e stessa misura....Forzza Sigma

Andrebbe messa in folle per calcolare la dissipata 😂

Scusa mi quanto ti ha costato per fare questa lavro Graz

Ciao scusami ti chiedevo un consiglio della Golf 6 GTI tornando del discorso dei difetti della catena di distribuzione che hai detto si intendeva del famoso tendi catena aggiornato? Ho tutto il resto della catena di distribuzione in generale????

Ma se acquisto il golf 6 gti devo pure informare se ha il tendi catena originale o no ?